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蓄能器在航母上的應用。航母是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇,可以提供艦載機的起飛和降落。在航母中,
蓄能器是必不可少的一個必備配件,在航母的阻攔索系統中有應用,確保艦載機起降平安。
航母上的阻攔索是非常復雜的系統,全球只有少數幾個國家掌握了生產技術。從甲板上看阻攔索只是一根細鋼繩,其實他的背后有一個龐大的支撐機構在支持。除阻攔索之外,還包括滑輪緩沖系統、阻攔器系統、鋼索末端緩沖系統、復位系統、冷卻系統等等組成。而攔阻器系統又包括主液壓缸、蓄能器、定滑輪組、膨脹氣瓶等結構。當艦載機著艦時,尾鉤鉤住阻攔索并帶動阻攔索向前運動,阻攔索又通過滑輪組帶動柱塞對液壓缸進行壓縮,壓縮過程中將液壓油壓入蓄能器,就是在這個過程中進行能量轉換,液壓系統吸收了飛機的動能,實現飛機的短距減速過程。當飛機停下后拉出的阻攔鎖要重新歸位,這個歸位動作就是反向將液壓油由蓄能器留回液壓缸內,當然這個過程要經過冷卻系統,因為液壓油吸收了飛機的動能溫度會升高。阻攔索不是普普通通的鋼絲繩,它并非由單根鋼絲繩制成,是由多組每組多根組成,韌性必須好,但是又不能太硬,對材料的要求非常高。表面上一個小小的阻攔鎖涉及到材料、液壓、機械、電子等等方面,能搞阻攔系統的國家以前只有美俄,就連法國克萊蒙梭和戴高樂的阻攔系統都是由美國進口的。
中國的武器裝備的發展始終堅持自主發展,自出創新的原則,主要依靠自己的力量進行研制和生產。我航母平臺的主要系統裝備包括阻攔索在內,都是自主研發和改裝的。
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